{{ name }}
Št. art. {{ combinedCodeWithHighlight }}
Koda izdelka:
EAN/GTIN:
Številka proizvajalca:
Kat. Št.:
Momentni ključ
Št. art.: 6281-2CT
Koda izdelka:
Upoštevajte daljši čas dostave in omejeno število nasvetov:
Ta izdelek za vas naročimo neposredno pri proizvajalcu, saj ni del naše glavne ponudbe in ga zato nimamo na zalogi.
InfoPodrobnosti o izdelku
Tehnični podatki
| Maksimalni vrtilni moment | 13 Nm | |
| Celotna dolžina L | 125,4 mm | |
| Vpenjalo za natična orodja | 9×12 mm | |
| Vrsta izdelka | Momentni ključ |
Identifikacija in klasifikacija
| Številka izdelka | 6281-2CT | |
| EAN/GTIN | 4000896183326 | |
| Številka proizvajalca | 6281-2CT | |
| L-število | L60140 3415 | |
| Proizvajalec/odgovorna oseba | HAZET-WERK Hermann Zerver GmbH & Co. KG, Güldenwerther Bahnhofsstraße 25-29, 42857 REMSCHEID, Deutschland, www.hazet.com |
Opis
Opis:
Uporaba:
Nastavite krmilni ventil rezervoarja za plin na VW Up! In Caddy leto 2012 → (prilagoditev je potrebna po odstranitvi ali namestitvi)
Nastavite krmilni ventil rezervoarja za plin na VW Up! In Caddy leto 2012 → (prilagoditev je potrebna po odstranitvi ali namestitvi)
- Izjemno kratka zasnova za tesne prostore
- Vtičnica za držanje plug-in orodij
- Natančnost ± 4 % vrednosti lestvice (v smeri aktiviranja)
lahko uporabite za desne in leve niti z obračanjem orodja za vstavljanje - Varno:
- Haptično (sprožilec kratkega dosega)
- Akustični (zgibni element)
- S certifikatom o umerjanju in serijsko številko
- Hitro in varno nastavite želeno vrednost navora z obračanjem ročice
- Površina: Trdo kromirano
- DIN EN ISO 6789-2:2017
- Izdelano v Nemčiji
- Izhod: Vstavljanje kvadrata 9 x 12 mm
- Dimenzije / dolžina: 125,4 mm
- Neto teža (kg): 0,23 kg
- Nm min-max: 5–13 Nm
- Toleranca: 4 %
- Tehtnica (Nm): 0,2 Nm
- Efektivna dolžina momentnega ključa min-max L1 mm: 116,50–112,50 Nm
- Delovna sila min.-max kg: 4,4–11,8 kg
- Velikost merilnika orodja za nastavitev l2: 17,5 mm
- Debelina glave A: 17 mm
- Širina glave b: 22 mm
- Nič več obračanja: V momentnih ključih HAZET serij 5000 in 6000 je bilo dokazano, da se pri dolgoročnih preizkusih vzdržljivosti ni treba vrniti na najmanjšo vrednost