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Réf. fabricant:
Cat. N° de cat.:
Module de serrage, Forme B, uNILOCK, trempées et rectifiées, eRGO 138, avec dispositif anti-rotation, Acier pour traitement thermique
Réf.: K1003.138281
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InfosDétails du produit
Identification et classification
| Référence article | K1003.138281 | |
| EAN / GTIN | 4059245245024 | |
| Réf. fabricant | K1003.138281 | |
| Fabricant/personne responsable | Heinrich Kipp Werk GmbH & Co. KG, Heubergstraße 2, 72172 SULZ AM NECKAR, Deutschland, www.kippwerk.de |
Description
Description:
matériau
- Acier trempé.
- Surfaces fonctionnelles durcies et poncées.
- K1003.138280
- Les modules de serrage UNILOCK peuvent être installés dans des tables de machines, dans des dispositifs (plaques, cubes, tours, etc.) avec ou sans surnageant dans toutes les couches. La commande pneumatique des modules de serrage peut être effectuée individuellement ou conjointement.
- Ainsi, un système de serrage à point zéro peut être fabriqué individuellement.
- Grâce à la construction modulaire, le nombre et la distance des modules de serrage peuvent être adaptés de manière optimale à la tâche de serrage. Les temps de préparation sont considérablement réduits et donc les temps d’autonomie des machines sont prolongés.
- Grâce à la conception compacte des vannes de serrage plates, une hauteur de montage très basse des modules de serrage est atteinte.
- Les forces de serrage élevées sont générées par le pack de ressorts intégré (l’unité est serrée sans pression).
- Le processus de desserrage est pneumatique.
- Même en cas de chute de pression ou de fluctuations de l’alimentation en air comprimé, la force d’aspiration totale est maintenue.
- Tous les modules de serrage ont une fonction turbo dans le standard. Une courte impulsion d’air sur le raccord d’air « Turbo » augmente encore nettement la force d’aspiration normale obtenue par les ressorts. Ainsi, les modules de serrage sont également très bien utilisés pour l’usinage lourd.
- L’utilisation de la fonction turbo pour la force d’aspiration maximale est recommandée.
- - Force de maintien (M10) 35.000 N
- - Force de maintien (M12) 50.000 N
- - Force de maintien (M16) 75.000 N
- Force de maintien avec vis cylindrique DIN EN ISO 4762 -12.9.
- Les goujons de serrage ne doivent être serrés qu’en combinaison avec une unité de changement montée dans le module de serrage.
- Une taille de goujon de serrage continue pour tous les modules de serrage et la compatibilité avec le système de serrage modulaire 5 axes 80 garantissent une combinaison variée de possibilités d’utilisation.
- Les modules de serrage ERGO sont disponibles avec et sans protection anti-torsion.
- - Construction plate compacte par vanne plate.
- Fonction turbo standard.
- Répétabilité ≤0,005 mm.
- - Positionnement par cônes courts.
- - Puissance de pénétration élevée.
- Optimisation du temps de préparation.
- 1x module de serrage.
- 1 x joint torique Ø95 x 1,5.
- 2 x joint torique Ø8x2 pour alimentation de médias.
- 6x vis de fixation.
- 6 x capuchons pour vis de fixation.
- Boulon de serrage K0967.
- Boulon de protection pour modules de serrage K1010.
- Couvercle pour modules de serrage K1010.
- - Jusqu’à quatre modules de serrage de diamètre nominal tuyau/flexible 6 mm.
- - À partir de cinq modules de serrage de diamètre nominal tuyau/flexible 8 mm.
- Les modules de serrage peuvent être raccordés au choix via les raccords sur la plaque de base ou directement sur le connecteur fileté sur le module de serrage.
- Pour garantir le fonctionnement des vannes de serrage, l’aération du compartiment supérieur du piston doit être effectuée par le raccord d’air « Turbo ».
- 1) Raccordement et utilisation de la fonction turbo dans la plaque de base à côté du port « Ouvrir ». Cela permet également, si nécessaire, de recharger le module de serrage avec une courte impulsion d’air. (Recommandé)
- 2) alésages simples pour s’échapper de l’air dans la plaque de base connectée au connecteur turbo. Pour fermer les alésages contre la saleté, il ne faut pas utiliser de raccord avec fonction de blocage, mais une vis de purge doit être utilisée.
- 3) dans le troisième cas, le compartiment du piston doit être purgé par un alésage qui se connecte sous la plaque de base par une rainure transversale. Les alésages doivent frapper le connecteur turbo afin que la ventilation puisse avoir lieu.
- 4) En cas de commande latérale du module de serrage, une vis de purge doit également être utilisée à cet endroit.
- - Force de traction avec turbo de 18 kN.
- Pression système : 6 bar, air huilé.
- Répétabilité ≤0,005 mm.
- - Plage de température de 5° à 60° C.
- - Raccordement optionnel pour l’air de nettoyage.
- A) Raccord sans tuyau côté sol (ouverture)
- Joint torique Ø8x2
- B) Raccordement sans tuyau côté sol (turbo)
- Joint torique Ø8x2
- C) bord de centrage
- D) Évacuation
- F) Raccordement latéral G1/8 (ouverture de la commande)
- G) Raccordement latéral G1/8 (Turbo)
- Les raccords des modules de serrage sont marqués par des symboles de flèche au diamètre extérieur.
Caractéristique(s):
- Matériau du corps de base : Acier pour traitement thermique
- Appellation : module de serrage
- RoHS : vrai
- Surface du corps principal : trempée et polie
- Exécution 1 : UNILOCK
- Exécution 2 : ERGO 138
- Type: B
- Type de forme : avec dispositif anti-rotation
- P = pression de service en bar : 6
- Une force d’insertion turbo : 18 kN