Beschreibung:
Sperrriegel werden dort eingesetzt, wo eine Veränderung der Arretierstellung durch Querkräfte verhindert werden soll. Durch Drehen des Riegels um 180° wird der Arretierstift eingezogen, somit kann die Arretierstellung verändert werden. Die Rastkerbe bewirkt, dass der Riegel in dieser Stellung gehalten wird und damit der Arretierstift eingezogen bleibt.
Durch einen 180°-Anschlag wird das Überspringen der Rastkerbe und somit ein erneutes Ausfahren des Arretierstiftes verhindert.
Mit Auswahl der Anschlagseite (links, rechts) wird die Drehrichtung des Riegels definiert.
Werkstoff
- Riegel 1.0503.
- Gewindehülse und Arretierstift Automatenstahl.
- Druckfeder 1.4310.
- Riegelkappe Thermoplast PA.
Ausführung
- Gewindehülse und Riegel brüniert.
- Arretierstift gehärtet, geschliffen und brüniert.
- Druckfeder blank.
Riegelkappe in verschiedenen Farben
- - schwarzgrau RAL7021
- - reinorange RAL 2004
- - rapsgelb RAL 1021
- - verkehrsrot RAL 3020
- - signalgrün RAL 6032
- - verkehrsblau RAL 5017
- - lichtgrau RAL 7035
Vorteile
- Durch Drehen des Riegels um 180° wird der Arretierstift eingezogen.
- Wahlweise mit farbigen Riegelkappen aus Kunststoff.
- 180°-Anschlag mit einseitiger Drehrichtung.
Auf Anfrage
Zubehör
- Haltestücke K0638.
- Positionierbuchsen K1290, K1839, K1840.
Zeichnungshinweis
- 1) Anschlag links
- 2) Anschlag rechts
Merkmal:
- H: 6 mm
- D 2: 10 mm
- D 1: M10
- B: 10,9 mm
- Material Komponente: Polypropylen
- Material Grundkörper: Stahl
- Benennung: Sperrriegel
- PL Edelstahl: false
- RoHS: true
- Oberfläche Grundkörper: brüniert
- L: 39,5 mm
- Ausführung 1: mit Anschlag
- Farbe Komponente: reinorange RAL 2004
- Ausführung 2: rechts
- Form: D
- B 1: 4,9 mm
- L 3: 15 mm
- SW 1: 10 mm
- SW 2: 17 mm
- Federkraft Ende F 2 ca.: 14 N
- Federkraft Anfang F 1 ca.: 8 N
- F x 30°: 1
- Kontermutter: mit Kontermutter
- D=Arretierstiftdurchmesser: 4 mm